Certificados de profesionalidad

TMVG0409

MANTENIMIENTO DEL MOTOR Y SUS SISTEMAS AUXILIARES

Nivel 2

350 Horas

Realizar operaciones de mantenimiento en el motor y sus sistemas auxiliares en automóviles, vehículos industriales, motocicletas, maquinaria agrícola, maquinaria de construcción y obras públicas y material rodante ferroviario, aplicando las técnicas y procedimientos establecidos por el fábricante consiguiendo la calidad requerida y en condiciones de seguridad.

• Módulo formativo: MF0132_2 MOTORES 260 horas
  • Unidad Formativa: UF0917 (49807) Prevención de riesgos laborales y medioambientales en mantenimiento de vehículos 30 horas
    • Objetivos:
      • Analizar las medidas de prevención y de seguridad respecto a las actuaciones de la manipulación de las instalaciones y equipos, contenidas en los planes de seguridad de las empresas del sector. Aplicar el plan de seguridad analizando las medidas de prevención, seguridad y protección medioambiental de la empresa. Poner en práctica las medidas de protección medioambiental y reciclado de residuos de la empresa.
    • Contenidos:
      • Conceptos básicos sobre seguridad y salud en el trabajo
        El trabajo y la salud.
        Los riesgos profesionales.
        Factores de riesgo.
        Consecuencias y daños derivados del trabajo.
        Marco normativo básico en materia de prevención de riesgos laborales.
        Organismos públicos relacionados con la seguridad y salud en el trabajo.
        
        Riesgos generales y su prevención
        Riesgos en el manejo de herramientas y equipos.
        Riesgos en la manipulación de sistemas e instalaciones.
        Riesgos en el almacenamiento y transporte de cargas.
        Riesgos asociados al medio de trabajo.
        Riesgos derivados de la carga de trabajo.
        La protección de los trabajadores.
        
        Actuación en emergencias y evacuación
        Tipos de accidentes.
        Evaluación primaria del accidentado.
        Primeros auxilios.
        Socorrismo.
        Situaciones de emergencia.
        Planes de emergencia y evacuación.
        Información de apoyo para la actuación de emergencias.
        
        Riesgos medioambientales y manipulación de residuos
        Riesgos asociados a los ruidos, vibraciones y gases de la combustión producidos en el taller.
        Riesgos derivados del almacenaje y manipulación de combustibles, grasas y lubricantes.
        Mantenimiento del orden y la limpieza en la zona de trabajo.
        Protocolos de actuación para mitigar los riesgos medioambientales.
        Gestión de los recursos.
        Gestión de los residuos.
  • Unidad Formativa: UF1214 (49811) Mantenimiento de motores térmicos de dos y cuatro tiempos 90 horas
    • Objetivos:
      • -Preparar al alumno con una formación que le posibilite su empleabilidad.
        -Potenciar el desarrollo de las habilidades laborales que favorezca su desarrollo personal.
        -Capacitar y estimular al alumno su potencial creativo.
        -Promover la iniciativa personal y el interés por la formación.
    • Contenidos:
      • Motores térmicos
        Termodinámica. Ciclos teóricos y reales.
        Motores de dos, cuatro tiempos OTTO y rotativos.
        Motores de ciclo Diesel, tipos principales, diferencias con los de ciclo OTTO.
        Rendimiento térmico y consumo de combustible.
        Curvas características de los motores.
        
        Motores policilíndricos
        Colocación del motor y disposición de los cilindros.
        La cámara de compresión, tipos de cámaras e influencia de la misma.
        Numeración de los cilindros y el orden de encendido. Normas UNE 10052-72 DIN 7302-1.
        Motores de ciclo OTTO y motores Diesel, diferencias constructivas.
        
        Elementos de los motores alternativos I
        Funciones y solicitación de los elementos del motor, esfuerzos mecánicos, rozamientos, disipación del calor y materiales.
        Émbolos, formas constructivas, constitución y refuerzos.
        Biela, constitución, verificación y tipos.
        El cigüeñal, constitución, equilibrado estático y dinámico, cojinetes del cigüeñal, volante motor y amortiguador de oscilaciones.
        Averías y comprobaciones en elementos móviles.
        
        Elementos de los motores alternativos, la culata y la distribución
        Culata del motor, cámara de compresión, tipos de cámaras y precámaras.
        La junta de culata, tipos y cálculo de la junta en los motores diésel.
        Distribución del motor, tipos y constitución.
        Elementos de arrastre de la distribución.
        Válvulas y asientos, taqués y árboles de levas, reglajes.
        Taqués hidráulicos.
        Diagramas de trabajo y de mando de la distribución.
        Distribución variable.
        Reglajes y marcas. Puesta a punto.
        El cárter.
        
        Mantenimiento periódico y diagnóstico de averías
        Tablas de mantenimiento periódico de motores.
        Técnicas de diagnosis de averías en elementos mecánicos.
        Manuales de taller y reparaciones desarrollados por fabricantes.
  • Unidad Formativa: UF1215 (49812) Mantenimiento de sistemas de refrigeración y lubricación de los motores térmicos 90 horas
    • Objetivos:
      • Al finalizar esta unidad formativa, el alumno será capaz de:
        -Identificar los componentes de los sistemas de lubricación y refrigeración.
        -Entender el funcionamiento de ambos sistemas, así como analizar su comportamiento.
        -Diagnosticar las distintas partes de las que se compone el circuito y detectar anomalías.
        -Reparar los defectos encontrados.
        -Conocer la normativa existente, tanto desde el punto de vista analítico como medioambiental.
    • Contenidos:
      • Sistema de lubricación del motor
        Los lubricantes, tipos, propiedades y características, clasificación e intervalos de mantenimiento.
        Sistemas de lubricación.
        Tipos de cárter.
        Tipos de bombas y transmisión del movimiento.
        Enfriadores de aceite.
        Tecnología de los filtros de aceite.
        Control de la presión del aceite y control de la presión interior del motor.
        Sistema de desgasificación y reciclaje de los vapores de aceite.
        Mantenimiento periódico del sistema.
        
        Sistema de refrigeración del motor
        Sistema de refrigeración por aire o por agua.
        Tipos de intercambiadores de calor (radiadores).
        Tipos de ventiladores y su transmisión.
        Los fluidos refrigerantes, características y mantenimiento, importancia de la concentración del anticongelante.
        Control de la temperatura de funcionamiento del motor, termostatos pilotados.
        Funcionamiento y constitución de los elementos eléctricos y circuitos asociados.
        
        Técnicas y equipos de recogida de residuos
        Recogida de aceites y refrigerantes por vertido y por succión.
        Preparación de los equipos de recogida de aceites y refrigerantes.
        Pasos a realizar para extraer los líquidos y cambio de filtros.
        Manipulación y etiquetado de contenedores de líquidos para reciclaje.
        Trazabilidad del proceso de recogida de residuos líquidos y filtros.
        
        Mantenimientos periódicos y reparación de averías
        Periodicidad del mantenimiento según fabricantes.
        Análisis de aceites, lubricantes y refrigerantes.
        Puesta a cero de indicadores de mantenimiento.
        Procesos de desmontaje y montaje de elementos en la reparación de averías.
        Procesos de verificaciones en la reparación de averías.
  • Unidad Formativa: UF1213 (49810) Técnicas de mecanizado y metrología 50 horas
    • Objetivos:
      • -Conocer las herramientas y máquinas necesarias para realizar las operaciones de mecanizado manual, así como su utilización.
        -Conocer los materiales mecánicos utilizados en el vehículo.
        -Dibujar las piezas a mecanizar determinando su forma, dimensiones y acabado.
        -Operar con los aparatos utilizados en las tareas de medición y comprobaciones.
        -Operar con los equipos de soldadura.
    • Contenidos:
      • Tecnología de mecanizado manual
        Limas, lijas abrasivos, hojas de sierra, brocas.
        Técnicas y normas para el taladrado.
        Tipos de remaches y abrazaderas.
        Utilización de herramientas de corte y desbaste.
        Materiales metálicos utilizados en los vehículos.
        Clasificación y normalización del hierro y del acero.
        Clasificación de los metales no férreos, aleaciones ligeras.
        Propiedades y ensayos de metales, tratamientos térmicos, termoquímicos, mecánicos y superficiales.
        Técnicas de rectificado de superficies, fresado, torneado y bruñido.
        
        Tecnología de las uniones desmontables
        Tipos de roscas empleadas, aplicaciones y normativas.
        Terminología de las uniones atornilladas.
        Tipos de tornillos, tuercas y arandelas y sus aplicaciones.
        Tipos de tornillos, tuercas, pasadores, clips, grapas y abrazaderas.
        Técnica de roscado.
        Reconstrucción de roscas.
        Pares de apriete.
        Fijación de ruedas y poleas, clavijas, chavetas y estriados.
        Herramientas manuales, eléctricas y neumáticas.
        
        
        Nociones de dibujo e interpretación de planos
        Sistema diédrico: alzado, planta, perfil y secciones.
        Vistas en perspectiva.
        Acotación.
        Simbología de tolerancias.
        Especificaciones de materiales.
        Interpretación de piezas en planos o croquis.
        Trazado sobre materiales, técnicas y útiles.
        Manuales técnicos de taller.
        Códigos y referencias de piezas.
        
        Metrología
        Magnitudes y unidades de medida.
        Técnicas de medida y errores de medición.
        Aparatos de medida directa.
        Aparatos de medida por comparación.
        Errores en la medición, tipos de errores.
        Normas de manejo de útiles de medición en general.
        
        Técnicas de soldadura
        Soldadura blanda.
        Materiales de aportación y decapantes.
        Soldadura oxiacetilénica y oxicorte de chapa fina.
        Equipos de soldadura eléctrica por arco.
        Tipos de electrodos.
        Técnicas básicas de soldeo.

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• Módulo formativo: MF0133_2 SISTEMAS AUXILIARES DEL MOTOR 90 horas
  • Unidad Formativa: UF1216 (49813) Mantenimiento de sistemas auxiliares del motor de ciclo Otto 90 horas
    • Objetivos:
      • Analizar la formación de la mezcla en un motor de gasolina. Describir la constitución y funcionamiento de los sistemas de encendido en los motores de ciclo Otto. Identificar y explicar la función de los elementos que constituyen el circuito del aire aspirado en un motor de ciclo Otto y del circuito del combustible. Analizar los distintos sistemas de inyección de motores Otto, su constitución y funcionamiento. Explicar las funciones, elementos o parámetros en los sistemas de anticontaminación. Identificar averías, reales o simuladas, en los sistemas auxiliares del motor. Realizar las reparaciones de averías diagnosticadas y ajustes en los sistemas auxiliares del motor. Realizar el mantenimiento básico de los sistemas auxiliares del motor con los equipos, herramientas y utillaje necesarios.
    • Contenidos:
      • Sistemas de encendido
        Bujías de encendido, tipos y características.
        El avance del encendido.
        El porcentaje Dwell y el ángulo de cierre.
        Valores de tensión e intensidad en los circuitos primario y secundario.
        Oscilogramas más relevantes.
        Sistemas de encendido: mecánico, electrónico y electrónico integral, distribución estática de la alta tensión.
        Principales comprobaciones del sistema y de sus componentes.
        
        Sistemas de admisión y escape
        El circuito de admisión, identificación del mismo y de sus componentes.
        El colector de admisión, características, los tubos resonantes.
        El filtrado del aire, importancia y tipos de filtros.
        Tubuladura de escape: colector, presilenciador y silenciador de escape, elementos de unión.
        Principales comprobaciones del sistema y de sus componentes.
        
        Sistemas correctores de par motor
        Colector de geometría variable, ventajas que proporciona.
        Distribución variable, principio de funcionamiento, tipos y variaciones.
        La sobrealimentación: compresores y turbocompresores, sobrealimentación escalonada.
        
        Sistemas de alimentación de combustible
        El carburador, principio de funcionamiento y diagnosis.
        La inyección electrónica de combustible. Evolución y principio de funcionamiento.
        Tipos de sistemas de inyección de combustible.
        Sistemas dosificadores de GLP, particularidades.
        Sensores empleados en los sistemas.
        Actuadores o unidades terminales y características.
        Unidad de control, cartografía. Esquemas.
        Sistemas de autodiagnosis.
        Protocolo EOBD, líneas de comunicación multiplexadas.
        
        Sistemas de depuración de gases
        Sistemas depuradores de gases de escape en los motores de ciclo Otto.
        Particularidades de los motores de inyección directa de gasolina y de los alimentados por GLP (gases licuados del petróleo).
        El analizador de gases, interpretación de parámetros.
        Normativa referente a gases de escape, la norma EURO V.
        
        Técnicas de localización de averías
        Técnicas AMFEC, análisis de modos de fallos, sus efectos y criticidad.
        Árbol de averías y cuadros de diagnosis.
        Manuales sobre avería y reparaciones facilitados por fabricantes.
        Método sistemático de obtención de diagnosis y análisis de síntomas.

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